Rahardjo, Marsela Giovanni (2025) Penerapan Manajemen Risiko Terhadap Corporate Life Saving Rules (CLSR) Safety Driving Dalam Upaya Mengurangi Kecelakaan Kerja di PT Pertamina Patra Niaga RJBT Kota Semarang. Undergraduate thesis, Universitas Diponegoro.

	Text TUGAS AKHIR INDIANA MEIDYANTI full.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text indiana cover.pdf - Published Version Download (734kB)
	Text TUGAS AKHIR INDIANA MEIDYANTI bab 1.pdf - Published Version Download (396kB)
	Text TUGAS AKHIR INDIANA MEIDYANTI bab 2.pdf - Published Version Download (349kB)
	Text TUGAS AKHIR INDIANA MEIDYANTI bab 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (414kB) | Request a copy
	Text TUGAS AKHIR INDIANA MEIDYANTI bab 4.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text TUGAS AKHIR INDIANA MEIDYANTI bab 5.pdf - Published Version Download (181kB)
	Text TUGAS AKHIR INDIANA MEIDYANTI daftar pustaka.pdf - Published Version Download (216kB)
	Text TUGAS AKHIR INDIANA MEIDYANTI lampiran.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (557kB) | Request a copy

Abstract

PT Pertamina Patra Niaga Regional Jawa Bagian Tengah (RJBT) Kota
Semarang merupakan perusahaan yang bergerak di bidang distribusi dan niaga energi
yang memiliki tingkat risiko kecelakaan kerja cukup tinggi, khususnya dalam aktivitas
berkendara armada distribusi. Untuk menekan angka kecelakaan, perusahaan menerapkan
Corporate Life Saving Rules (CLSR) memiliki 12 elemen penting, salah satunya adalah
elemen Safety Driving yang mencakup serta kepatuhan Driver dalam berkegiatan.
Meskipun aturan ini telah dijalankan, kasus kecelakaan kerja masih ditemukan dalam
kegiatan operasional. Penelitian ini bertujuan Untuk mengidentifikasi implementasi
Safety Driving pada CLSR dan faktor pendukung dan penghambat di PT Pertamina Patra
Niaga RJBT Kota Semarang
. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode studi kasus di
lingkungan kerja PT Pertamina Patra Niaga RJBT. Teknik pengumpulan data meliputi
wawancara mendalam dengan pengemudi dan petugas HSE, observasi lapangan, serta studi
literatur terkait insiden kecelakaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa risiko utama
berasal dari faktor kelelahan kerja, pelanggaran prosedur keselamatan, serta lemahnya
pengawasan terhadap perilaku berkendara. Penerapan manajemen risiko yang terintegrasi
terbukti efektif dalam mengurangi potensi kecelakaan melalui pendekatan pelatihan
berkala, pemasangan teknologi pengawasan seperti GPS. Kesimpulan dari penelitian ini
menekankan pentingnya penerapan manajemen risiko secara menyeluruh terhadap CLSR
Safety Driving untuk meningkatkan budaya keselamatan kerja, mengurangi kecelakaan,
dan menciptakan operasional distribusi yang lebih aman dan berkelanjutan.

Actions (login required)

View Item